Control Horario y Registro de Jornada en Burgos

Pocas capitales medianas concentran tanto músculo fabril como Burgos. El Parque Industrial de Villalonquéjar, el mayor de Castilla y León, agrupa cerca de 600 empresas que dan empleo a más de 12.000 personas, con la automoción auxiliar, el agroalimentario, el químico y los transformados metálicos y del caucho como pilares. Aquí tienen su sede o sus plantas referentes como Grupo Antolin —líder europeo en componentes de interior de automóvil y pionero en grafeno de alta calidad—, la fábrica de neumáticos de Bridgestone, la cárnica Campofrío (Grupo Sigma) o la láctea Pascual, varias de ellas con plantillas que superan el millar de trabajadores.

A esa potencia industrial se suma un papel logístico en plena expansión. El Puerto Seco del Centro de Transportes de Burgos (CTBURGOS), en Villafría, ha ampliado sus instalaciones y abierto nuevos corredores ferroviarios que enlazan la ciudad con Bilbao, Barcelona, Huelva y Valencia, apostando por el Corredor Atlántico y el trasvase de mercancía de la carretera al tren. El resultado es turno a relevos en la planta, conductores y operarios de almacén que empiezan y terminan la jornada fuera de la oficina, y un comercio y una hostelería del centro histórico que se mueven al ritmo de los visitantes de la catedral, Patrimonio de la Humanidad.

Esa variedad de horarios —de las tres tandas de la nave al turno partido del bar— no exime a nadie del registro de jornada que impuso el RD-ley 8/2019: la obligación alcanza por igual a la gran industria de Villalonquéjar y al taller de cinco operarios. FichMe se amolda a cada caso sin imponer un único método: tablet en modo kiosco para que el personal de planta fiche con su PIN, app con localización para quien rueda por el corredor o repara a domicilio, y acceso web para administración. Lo que ganan las empresas burgalesas es dejar de pelearse con cuadrantes sueltos y tener un único expediente, sellado y consultable, el día que llame la Oficina Territorial de Trabajo.